Les types de pneus

Il existe trois type de pneus:

• Symétrique
• Asymétrique
• Directionnel

Le pneus symétriques

Le pneu symétrique possède une grande solidité ainsi qu’un longévité optimal. Le prix à l’achat n’est pas élevé et n’a pas de sens de montage particulier. Sa tenue de route est très satisfaisante et offre un confort classique de conduite. Ce type de profil de pneu est idéal pour les véhicules compacts ou petites citadines qui parcourent de petits trajets. Néanmoins, il n’est pas conçu pour les véhicules puissants et en terme d’avancées technologiques il n’est pas au point. De plus, il ne résiste pas à l’aquaplanage. Il sont principalement disponible en taille de 13, 14 ou 15.

Pneus directionnels

Le pneu directionnel à une structure en « V » et possède une excellente adhérence sur le sol mouillé d’ou les faible risque d’aquaplanage. De part sa bonne tenue de route et sa motricité, le pneumatique directionnel ne s’inquiète pas des virages à vitesse élevée et est parfait pour les petites sportives. Sur la neige, ce pneu adhère parfaitement et offre une tenue de route plus que correct. Néanmoins, il possède quelque petit aspect négatif comme étant donné qu’il sont composés de mélanges de gommes tendres ils s’useront assez rapidement. De plus, peu de fabriquant de pneu en proposent et il n’y a pas énormément de choix à l’achat et le prix reste assez cher. Et pour finir, les flancs de ce pneu sont en général assez souples donc moins solides et vous remarquerez un léger bruit de roulement après les avoir chaussés sur votre automobile. A noter que ces pneus possèdent un sens de montage avec une flèche sur le flanc comme indication. Il sont principalement disponible en taille 15 à 19.

Pneumatiques Asymétriques continental et bridgestone

Quant au pneus asymétriques, ils possèdent une grande stabilités justifiant leur coût élevés. Lorsque vous roulez avec ce genre de pneu vous constaterez un faible niveau sonore contrairement au pneu classique. Malgré l’esthétique du pneu il est fabriqué à partir de gommes tendres ce qui diminue sa longévité. Il est parfait pour les voitures puissantes comme les grosses berlines mais il ne résiste pas trop aux chocs. Cependant ce pneu concède de très bonnes performances en grande vitesse et en temps de pluie, il draine l’eau de façon optimal.

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